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土木工程系道桥材料教研室探索论文改革


发表时间:2018-04-19    文章来源:土木工程系道桥材料教研室

又到一年毕业季。我院毕业生和指导老师已经开始为毕业设计(论文)忙碌。毕业设计(论文)可以考察每个学生对所学知识的掌握程度,也可以在一定程度上锻炼其独立工作能力和培养其自觉性。原有的毕业设计模式已经不能适应新环境和条件。对此如不采取相应措施,将难以确保这一阶段的教学质量。因此,改革与创新是必要的顺应社会的举措。

 

目前高校的课程体系还存在一些问题。课程陈旧,与现实生活严重脱节,学非所用等弊端的广泛存在,导致大学生学习兴趣不高,学习后劲不足,消极应付等各种不良现象大量滋生。毕业设计(论文)考核方式的改变可以看作是课程评价方式的一种改革,能对如今高校的教学改革起到很好示范作用,但仅改革评价还不够,还要对课程内容、课程体系、课程结构、课程的价值功能等做出相应的调整。这种调整当以促进学生的创新精神和实践能力为主,以激发调动起学生的学习积极性为主,让大学的课程不再那么古板,多一些时代和生活的气息。从而,让学生乐学、爱学,不仅使课堂能留住学生的腿,也能留住学生的心。

 

为深入推进五大教学改革中的毕业设计(论文)的整体改革和具体实现,充分发挥毕业设计(论文)在专业人才培养中的重要地位和作用,特别是有效提高学生的综合分析能力、实际解决问题能力和动手能力,道桥材料教研室决定2014级交通工程班为改革试点,展开毕业设计(论文)综合性改革。其主要内容为:对所调研路口进行实地现场踏勘,从道路平面设置规划、信号控制、交叉口流量及运行状况、交叉口管控设施、交叉口公共交通设施、交叉口行人过街、智能交通管控设施等方面着手,结合所学课程内容,将理论运用到实践当中,发现并解决实际问题。

上得来终觉浅,绝知此事要躬行。通过这一次的改革创新,学生将专业的理论知识和行业实践相结合,可以真正理解课本所学知识,运用原理发现并解决问题。置身现实,现身说法,从实践出发解决实际问题。只有真题实作才能带来真题实干!祝愿所有毕业生能学以致用,前程似锦!